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          查隱患 零事故 保安全 專項整治行動 ——橋梁公司開展2020年安全專項整治行動

          時間:2020-12-10 09:56:16 | 來源:| 閱讀:202

          為進一步壓實安全生產主體責任,提高全員安全生產意識,有效防范化解安全風險,堅決遏制事故發生。橋梁公司上下聯動,以問題導向、細節制勝為引領,盯緊隱患風險,扎實開展安全生產專項行動,筑牢安全紅線、底線,確保安全生產形勢穩定。

          上下聯動,深化專項整治,全面排查隱患。

          按照鐵投集團會議精神及路橋集團安全工作安排,公司立即對安全生產工作做出具體安排。一是成立安全專項整治行動小組。公司黨委書記、董事長王祥任組長,黨委副書記、總經理林偉、安全總監魏文生任副組長,各單位項目經理、工程技術部門、物資設備部門、安全監督管理部門、現場主要管理人員為成員。二是公司領導帶隊深赴一線開展專項整治工作。公司領導班子分六組,分別帶隊深入一線,以不整改到位不收兵的態度開展全覆蓋檢查,重點檢查各項目是否認真落實全員安全責任制及清單制、是否認真落實雙重預防機制建設、是否認真落實施工組織及專項施工方案“五必須”、是否認真落實作業工人崗前教育培訓和安全技術交底、是否認真落實分包單位安全管理、是否認真落實設備設施及特種設備安全管理、是否認真落實《質量安全紅線行動》《平安工地建設》等七個方面進行專項檢查整治工作。截止目前,公司領導班子成員帶隊的專項整治小組先后對峨漢高速1-1分部、敘威高速TJ5分部、久馬高速TJ8-1分部、古今高速ZCB1-4分部、連樂鐵路3-1分部等項目開展了專項檢查,下發整改通知書2份,現均已整改。三是全覆蓋式建立安全隱患臺賬,做到對表管理,對標落實。本月,公司安全環保部組織各項目安全管理人員全覆蓋、拉網式梳理建立“橋梁公司安全生產事故隱患臺賬”時時更新隱患臺賬內容,對未發現的安全隱患進行集中排查,對已發現的安全隱患問題以“問題零遺留、整改零容忍、處理零放過”的態度立即整改到位。四是認真開展項目“安全專項行動”。根據集團公司工作安排,各項目領導班子積極組織項目主要管理人員認真開展自查自糾行動,對項目場站建設、施工現場、周邊安全工作認真進行細致摸排,對臨邊、臨江、臨河等高風險區域實行換班不換崗的全戰時監督機制;五是加強黨建+安全創建工作,充分發揮黨員先鋒模范作用。眉山PPP項目、達州中壩洲河大橋、瀘州渡改橋(合江片區)、西雙版納瀾滄江黎明大橋項目等多個項目黨支部充分把“黨建+安全”融入工作,建立黨員安全示范崗,將項目黨員干部與農民工黨員統一建制管理,劃定責任片區,將安全工作定人定崗壓實。

          排險除患保安全,落實整改促生產

          17-19日,公司黨委書記、董事長王祥,公司黨委委員、紀委書記、工會主席鄭鵬,黨委委員、總工程師倪紅,安全總監魏文生先后赴成綿復線高速公路石亭江大橋基礎專項處治工程、峨漢高速公路1標段1分部、連樂鐵路3-1分部開展專項檢查行動,針對各項目施工組織,安全形勢,王董分別提出了指示性意見,王董指出一是整體施工組織要及時組織機械設備到場;二是加強項目管理,抓工期,搶進度,在明年汛期前完成任務;三是要加強服務意識,維護企業信譽,樹立企業形象;四是在確保工程進度和質量的同時,要堅持“安全第一、預防為主”的方針,保證人員的安全和工程的順利推進。

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          王董強調一是各項目要從安全質量、資金、工程進度、人員管理、變更索賠等方面重點工作提煉出自主思路;二是要加強和完善過程控制,把安全和質量管理落實到實處;三是各項目管理人員要牢固樹立安全決不容忽略的信念,越是收尾階段,越不能掉以輕心,安全工作必須常抓不懈,特別是架橋工等高空作業,項目部一定要進一步加大管理力度,切實將安全落實到位,加強日常巡查,排除施工中存在的安全隱患;四是各項目要認真組織安全教育培訓,提高作業人員安全意識,從源頭降低安全風險。

          最后,王董要求各項目安全工作必須強化安全生產管理意識,落實安全管理責任,全面排查整治安全隱患、夯實安全生產基礎,建立健全安全生產長效機制。

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          17—19日,橋梁公司黨委副書記、總經理林偉、安全總監魏文生、赴敘威高速TJ5標段項目部、川南CN5-1項目、古金高速ZCB1-4標段項目開展安全生產“排險除患”專項行動。

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          林總一行對項目部的邊坡防護附屬施工情況、棄土場、路基臨邊防護及TJ5-1拌和站攪拌樓防護雨棚拆除等施工現場的安全隱患風險點進行了仔細的檢查。魏總指出:一是各項目要清醒認識當前安全生產的嚴峻形勢,深刻汲取瓦斯爆炸等安全事故教訓,加強現場管理工作,注意橋面上天然氣罐的使用,并配備好相應的滅火器材,扎扎實實做好鐵路安全生產工作;二是完善管理人員和作業人員安全教育培訓工作計劃;三是加強施工現場監管,儲備應急救援物資及設備,安排專人輪流值班值守。定期維護保養特種設備,加強重點部位的巡查和信息報送,切實做到防患于未然,安全完成項目預期生產目標。

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          林總強調:各項目施工組織一是施工澆筑混凝土要注意施工上方的高壓線,現場要嚴格值守指揮,防止發生觸電事故;二是路基臨邊要設置安全警示錐桶安全警示帶,并通知交安單位及時施作臨邊防護;三是棄土場要完善相關手續,做好環水保工作;四是加強并做好作業人員班前教育,警醒作業人員當班作業注意事項。確保項目收尾階段安全生產順利推進。一是從安全質量、資金、工程進度、人員管理、變更索賠等方面重點工作提出指導意見;二是加強和完善過程控制,把安全和質量管理落實到實處;三是越是收尾階段,越不能掉以輕心,安全工作必須常抓不懈,特別是架橋工等高空作業,項目部一定要進一步加大管理力度,切實將安全落實到位,加強日常巡查,排除施工中存在的安全隱患;四是組織安全教育培訓,提高作業人員安全意識,從源頭降低安全風險。

          針對目前已暴露出的問題,林總要求:項目要認真開展自查自糾,認真總結。一是要切實轉變和提高對安全的思想認識,牢固樹立“抓安全就是保生產”意識;二是針對排查中出現的問題要及時整改,更要舉一反三、以往鑒來,努力提升安全管理水平;三是要制定安全生產管理近期和遠景規劃,建立健全安全管理工作長效機制,打贏安全生產持久戰。

          18日,公司副總經理周開荒赴九寨溝景區游覽基礎設施(中山觀景平臺、連接道及配套設施)建設工程一期督查安全生產工作,深入各工段進行現場檢查,并召開現場安全專題會,將現場發現的安全生產隱患通報全體項目參建人員。主要有以下幾點需要及時整改和加強管理:一是針對國家級景區及冬季山林防火等級的提高,要加強消防宣傳教育工作,施工現場存在作業面、動火點移動后,消防設施未能及時跟進,造成器材擺放位置偏遠,偏少,也體現了作業人員防火意識不到位。二是棧道施工有高空作業的點位,施工人員未正確佩戴安全帶。三是各類安全警示牌總體偏少,應在考慮景區特殊要求的情況下,增加警示牌,既是警示工人,也能警示游客。四是因棧道施工采用焊工人數比例較高,應確保特種作業持證上崗,并組織專業技術學習培訓和技術交底。五是作業現場距離景點和海子很近,要加強材料管理,廢物收集,避免影響環境衛生和景區風景。

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